ASX è uno dei modelli di punta di Mitsubishi, soprattutto in Europa. ASX si presenta con un look personale e sportivo. La dotazione di sicurezza è completa, e ora ASX corre con il nuovo 2.0 a benzina da 150 Cv. La nuova unità è disponibile in abbinamento alla trazione integrale o solamente alla trazione anteriore, con cambio automatico o manuale. Mitsubishi ASX è anche disponibile in versione bi-fuel benzina/Gpl.
Gazzetta Motori ha provato la Mitsubishi ASX 2.0 2WD con cambio automatico in allestimento top di gamma Instyle. Ecco il risultato!
“Nuovo look, motore più brillante e tanta sostanza per restyling dell’auto. Abbiamo provato la versione equipaggiata con motore benzina 2.0 litri da 150 Cv associato al cambio automatico Cvt”
ASX viene progettata seguendo le linee tipiche dello stile Mitsubishi, specialmente nel frontale, con la calandra Dynamic Shield che lo rende moderno e aggressivo. Questa risulta ben integrata tra il nuovo cofano motore e il paraurti dal profilo più squadrato, con i fendinebbia a Led posizionati sulle estremità. Guardando ASX si distinguono anche i cerchi in lega da 18”, lo spoiler sul portellone posteriore più marcato e l’elemento centrale, integrato nel nuovo paraurti, perfetto per le escursioni off-road.
L’abitacolo riprende uno stile tradizionale, con materiali scelti per la loro durabilità nel tempo per il loro spettacolare livello di comfort. Lo spazio all’interno di Mitsubishi ASX è abbondante per ospitare comodamente 5 persone e il vano bagagli contiene fino a 461 litri. I materiali utilizzati per la parte superiore dell’abitacolo sono di alta qualità e il nuovo sistema d’infotainment, gestibile dal display touch screen da 8”, consente di connettere lo smartphone e di utilizzare il navigatore. I sistemi di sicurezza vengono ampliati, inserendo frenata automatica di emergenza, Automatic High Beam, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert e Lane Change Assist.
Mitsubishi ASX corre con il nuovo 2.0 aspirato da 150 Cv e 195 Nm di coppia. La nuova unità regala brio al comportamento della ASX, senza togliere attenzione al comfort esagerato del Suv Giapponese. Lo sterzo è preciso e le sospensioni mantengono l’assetto composto, evitando coricamenti laterali eccessivi. Lo schema adottato, McPherson all’anteriore e multilink al posteriore, offre il sostegno perfetto e comfort elevato anche sui terreni più accidentati.
Mitsubishi ASX offre una buona tenuta di strada, che permette di guidare con una marcia fluida. Anche l’insonorizzazione è decisamente apprezzabile, specialmente in relazione prestazioni offerte dalla nuova unità: lo scatto da 0-100 Km/h avviene in 10,2 secondi, mentre la velocità massima è di 190 Km/h.
Mitsubishi ASXè disponibile anche in versione 4×4 disinseribile: quando è attivata, trasferisce fino al 50% della coppia al retrotreno. Viaggiando in 2WD si ottengono prestazioni economiche simili a quelle di una normale vettura a trazione anteriore con motore anteriore. Selezionando 4WD Auto il sistema distribuisce automaticamente la giusta quantità di coppia a tutte le ruote a seconda delle condizioni di guida. Mitsubishi ASX è in grado di garantire stabilità in caso di forte vento, su autostrade e strade scivolose. 4WD Lock è invece dedicata a situazioni più complicate come le salite ripide, fondi scivolosi o sconnessi e quando si affrontano fango e neve.
“Robustezza e versatilità sono le caratteristiche principali della ASX. Grazie alle dimensioni e al comfort di marcia è adatta tanto all’utilizzo in città quanto ai viaggi. La versione a due ruote motrici è più adatta all’ambiente urbano, mentre la 4×4 si rivolge a chi percorre spesso strade innevate o non asfaltate.“
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