Il futuro elettrico di Mitsubishi in Europa si arricchisce di un nuovo modello: la prossima generazione della Eclipse Cross, SUV 100% elettrico, sarà basata sulla Renault Scenic E-Tech Electric. Si tratta di una strategia già adottata dal marchio giapponese negli ultimi anni, che punta su un “rebadging” dei modelli Renault per rafforzare la propria presenza nel Vecchio Continente. La nuova Eclipse Cross sarà costruita nello stabilimento francese di Douai, con un’anteprima mondiale prevista per settembre 2025 e l’arrivo sul mercato entro la fine dello stesso anno.
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La nuova Eclipse Cross rappresenta il quarto modello Mitsubishi derivato da Renault. Dopo la Colt (gemella della Clio) e l’ASX (derivata dalla Captur), la casa dei tre diamanti è pronta a introdurre altri due SUV per il mercato europeo. Il primo sarà la Mitsubishi Grandis, versione rimarchiata della futura Renault Symbioz. Quest’ultima sarà presentata ufficialmente a luglio 2025 e arriverà nei concessionari nel tardo autunno, con motorizzazioni mild hybrid e full hybrid.
La seconda novità in arrivo è proprio la Eclipse Cross elettrica, che sarà inizialmente proposta in versione Long Range, equipaggiata con una batteria da 87 kWh in grado di garantire un’autonomia estesa. In un secondo momento, nel 2026, debutterà anche la versione Standard Range, dotata di una batteria più compatta da 60 kWh, destinata a un pubblico più attento al prezzo. Entrambe le versioni utilizzeranno la piattaforma elettrica già collaudata da Renault.
Con l’uscita di scena della precedente Eclipse Cross, la gamma Mitsubishi in Europa è ormai quasi interamente composta da modelli sviluppati in collaborazione con altri marchi. Le uniche “vere” Mitsubishi rimaste sul mercato europeo sono la Outlander, che non ha ancora un listino ufficiale per l’Italia, e la piccola Space Star, destinata a concludere la propria carriera a breve. La strategia del marchio punta quindi a una razionalizzazione della gamma attraverso partnership e condivisione di piattaforme.
Mitsubishi, pur mantenendo una certa presenza in Europa, si affida temporaneamente alla sinergia con Renault per proporre modelli competitivi in tempi brevi. Tuttavia, il marchio giapponese sembra prepararsi a un futuro rilancio più indipendente, con una gamma più ampia e una maggiore autonomia progettuale, puntando sull’elettrificazione e su nuove alleanze industriali globali.
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